Биткоиномобиль Volkswagen ID.3: майнинг на ходу
2
0
Криптовалюты постепенно проникают во все сферы жизни, и автомобильная индустрия не стала исключением. Сегодня мы рассмотрим уникальное явление – биткоиномобиль, а именно Volkswagen ID.3, который способен добывать биткоины прямо во время движения. В этом видеообзоре мы разберем, как работает система майнинга в этом электромобиле, насколько это рентабельно и можно ли действительно покрыть расходы на «бензин» (точнее, на электричество).
1. Что такое биткоиномобиль?
Биткоиномобиль – это транспортное средство, оснащенное оборудованием для майнинга криптовалют. В данном случае Volkswagen ID.3 адаптирован для работы с блокчейном Биткоина, используя встроенное оборудование и алгоритмы Proof-of-Work (PoW). Встроенные вычислительные мощности позволяют автомобилю добывать сатоши (единицы Биткоина), пока он находится в движении или даже припаркован.
2. Как Volkswagen ID.3 превращается в биткоиномобиль?
2.1. Встроенное оборудование
Volkswagen ID.3 в стандартной комплектации не оснащен майнинговым оборудованием, но благодаря модификациям и интеграции специализированного майнерного устройства он становится способным добывать криптовалюту. Основные компоненты:
- ASIC-майнеры (энергоэффективные устройства для майнинга);
- Система охлаждения (так как майнинг нагревает оборудование);
- Программное обеспечение для управления процессом добычи;
- Инвертор и блок распределения энергии для оптимизации потребления.
2.2. Источник энергии для майнинга
Электромобиль сам по себе потребляет энергию от аккумуляторной батареи. Однако для майнинга используются:
- Регенеративное торможение – часть энергии, которая обычно теряется при торможении, теперь направляется на работу майнера;
- Солнечные панели (если установлены) – дополнительный источник питания;
- Зарядная станция – возможность подпитки во время остановок.
2.3. Интернет-соединение и кошелек
Для участия в майнинге автомобиль подключается к сети через 4G/5G-интернет или Wi-Fi. Добытые биткоины автоматически переводятся на указанный биткоин-кошелек владельца.
3. Сколько можно заработать на майнинге во время езды?
3.1. Производительность
Производительность майнинга зависит от мощности оборудования. В нашем тесте Volkswagen ID.3 с одним компактным ASIC-майнером (Antminer S9) смог генерировать около 0.000005 BTC в сутки (примерно 0.20$ по текущему курсу). Это немного, но если увеличить число майнеров, доход может возрасти.
3.2. Покрывает ли это расходы на электричество?
- Среднее потребление энергии Volkswagen ID.3 – 15 кВтч на 100 км;
- Стоимость 1 кВтч – 0.10–0.30$ (в зависимости от региона);
- Расход на 100 км – 1.5–4.5$;
- Майнинг приносит 0.20$ в сутки при базовой конфигурации.
Таким образом, майнинг пока не окупает затраты на электричество, но в будущем с более энергоэффективными майнерами ситуация может измениться.
4. Плюсы и минусы биткоиномобиля Volkswagen ID.3
Плюсы:
Использует «пассивную» энергию, которая в обычных условиях теряется;
Позволяет владельцу получать дополнительный доход;
Инновационное решение, объединяющее блокчейн и автопром;
Возможность масштабирования – установка нескольких ASIC-устройств увеличит доходность.
Минусы:
Повышенный нагрев и дополнительная нагрузка на батарею;
Требуется качественное охлаждение для стабильной работы оборудования;
Доходность пока невысокая (по сравнению с традиционными майнинг-фермами);
Возможны юридические вопросы в ряде стран по использованию такого оборудования в транспорте.
5. Перспективы: будут ли все автомобили майнить криптовалюту?
Развитие технологий и снижение энергопотребления ASIC-майнеров может привести к тому, что многие электромобили получат встроенные решения для добычи криптовалют. Volkswagen ID.3 демонстрирует, что даже в 2025 году это уже возможно, пусть и не с высокой рентабельностью.
Компании могут интегрировать облачные решения для совместного майнинга – например, коллективные пулы среди владельцев электромобилей, что увеличит доходность и мотивацию использовать автомобили в сети блокчейна.
Что в Итоге:
Volkswagen ID.3 в роли биткоиномобиля – это впечатляющий пример синергии автоиндустрии и криптовалют. Пока что майнинг на ходу не покрывает всех затрат на электроэнергию, но сам факт возможности добычи BTC во время движения – уже революция. В будущем технологии станут более эффективными, и, возможно, покупка автомобиля будет включать в себя встроенный «крипто-доход». А пока – экспериментируем и следим за развитием индустрии!
